Emilio Alzamora: Mira sin ser el primero | Motociclismo | Deportado

En 1999, Emilio Alzamora ganó el mundial de motociclismo en 125 centímetros cúbicos sin ganar una sola carrera. Ni uno. No parecía llegar al resto de nadie, excepto a lo definitivo, lo que importaba, la verdad. Ganò sin haber ganado. Yo tenía entonces 11 años, nunca había visto una carrera en mi vida, no olía ese nombre y la existencia de un campeonato mundial de ese deporte había sido completamente desapercibida para mí. Pero el día que ese piloto ganó el título desencadenó mi fugaz pasión por las motos.

Cuando sales en televisión a repetir los últimos córners de este campeonato no puedes separar la mirada. En Alzamora se conformó con quedar segunda mientras el otro piloto que optaba al título, Marco Melandri, quería ganar y el español se haría con la tercera plaza. Para no romper con la línea, Alzamora subió para comprobar, para preguntar a continuación, que la carrera estaba sobrevalorada. Melandri sabía que así no ganaría el mundo, así que cuando ya estaba al volante lo probó y en los últimos compañeros de carrera hizo una maniobra en lo que parece querer darle la orden de descargarse. él de la pista. El traje me garantizó tal impacto que a partir de ese momento me convertí al siguiente número de uno de aquel piloto que había mantenido el tipo y empezó a ganarse el mundo haciendo lo que había hecho todo el año: mojarse y no caerse.

Creo que lo que más me llamó la atención fue el nivel del espectáculo: si alguien hizo esta revelación a millones de espectadores de ser quien le quita la gloria, ¿qué no tendrá cuando nadie no lo mire? El italiano perdió el título por un punto que, según ha dicho en algunas entrevistas, creo que aún así lo ganaría. Además de una defensa un día después de la carrera, aseguró que Alzamora no tenía la culpa de nada, sino que alguien le había robado el mundo en España. Seguro que hoy considero injusto que su rival sólo ganara gracias a su regularidad cuando él era el prodigio. Entonces tuve la excusa de la juventud, pero eso pasa. Es malo perder eso.

La devoción a este oficio me duró un año, fue breve pero intenso. Ahora siento esa pasión deslumbrante como cuando miras fotos de un adolescente y no entiendes lo que estabas pensando al usar esas cosas. Pero mis padres no me debían mucha atención extra porque me llevaron a un Gran Premio en Valencia en la época en la que seguía aquel en el que Alzamora fue campeón. Supongo que cuando vean que todavía tengo que salir de las drogas para ver las carreteras de Japón y Australia me dirán que Iba va en serio. Hoy mi ídolo estaba quinto en la fila. La verdad es que si lo pienso mis padres deben alegrarse por esta obsesión, pero la quitan con dignidad. Ya pasada la era del fanatismo de las Spice Girls, yo también estaba mirando para ver qué tenía para ofrecer el próximo año. En realidad, yo era los Beatles.

Se me ha olvidado qué goma es mejor para la lluvia y el calor y también la forma de los circuitos. La última sanción podría afectar a dos o tres de los conductores actuales. Pero a veces lo que mi ídolo pasó esa noche ese año puede ser una buena filosofía de vida: seguir adelante aunque no quede un solo día en el primero. A veces este es el triunfo. Y para ello también es necesario aprender a mantener los negocios, a pesar de ellos. melandris.

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